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甩掛運輸將進入實質(zhì)性發(fā)展階段甩掛運輸將進入實質(zhì)運行階段。春節(jié)前，交通運輸部正式公布了*一批公路甩掛運輸推薦車型，這些車型此前已經(jīng)進行了將龍年伊始，甩掛運輸將進入實質(zhì)運行階段。春節(jié)前，交通運輸部正式公布了*一批公路甩掛運輸推薦車型，這些車型此前已經(jīng)進行了將近半年的公示。

在發(fā)布的*一批公路甩掛運輸推薦車型中，共計10款牽引車和5款半掛車榜上有名。其中，一汽解放、東風(fēng)商用車、中國重汽和福田歐曼各有兩款牽引車，上汽依維柯紅巖和各有北奔重汽1款牽引車，其他均為專用車型。

據(jù)了解，早在2010年底，交通運輸部就選擇了10個省市開展甩掛運輸?shù)脑圏c工作。但是由于相關(guān)標準與國內(nèi)法規(guī)，以及公路政策等因素制約，交通運輸部力推的甩掛運輸一直成效不大。在2011年6月，*一批*1批公路甩掛運輸推薦車型正式公示時，就有企業(yè)質(zhì)疑沒有政策支持，僅有推薦車型，甩掛運輸試點難有實質(zhì)效果。

2011年下半年，在交通運輸部公布的《道路運輸業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要》中，加入了加*推進公路甩掛運輸試點工程的內(nèi)容。并且，今年1月初，*務(wù)院辦公廳發(fā)出的《關(guān)于進一步*進道路運輸業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展的通知》提出，在車購稅資金中列專項資金支持甩掛運輸發(fā)展。伴隨著政策支持逐步明確，甩掛運輸將進入實質(zhì)性發(fā)展階段。此次*一批甩掛運輸推薦車型的正式發(fā)布，也許意味著這些企業(yè)將獲得先機。

甩掛運輸還會其他政策支持嗎？還有哪些企業(yè)將加入這個隊伍？*一商用車網(wǎng)將繼續(xù)*蹤報道。

知識拓展：

甩掛運輸，是用車頭(牽引車)拖掛車至目的地，將掛車甩下后，換上新的掛車運往另一個目的地的運輸方式，它集汽車列車運輸與裝卸甩掛作業(yè)技術(shù)于一體，是一種集約、*效的運輸組織模式，是道路貨運業(yè)組織化、規(guī)模化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化和標準化發(fā)展水平的集中體現(xiàn)。由于道路甩掛運輸事先把要運輸?shù)牧闵⒇浳锊捎脵C械化手段裝在掛車中，大大縮短了車輛停駛和貨物出庫的時間，*快了貨物周轉(zhuǎn)的速度，創(chuàng)造了時間效益。此外，還將大幅度降低行業(yè)的單位能耗和二氧化碳排放，提升車輛和能源的使用效率。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，實行甩掛運輸后，企業(yè)可減少50*以上的車頭購置成本或租賃費用，提高車輛平均運輸生產(chǎn)力30～50*，降低成本30～40*，油耗下降20～30*。