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 一、現(xiàn)在公路上行駛的半掛車由于檔位多，加速升檔的過程相當(dāng)?shù)臒┈?。因此司機(jī)一旦速度提起來之后，基本鮮有改變主意減速的，他們大多通過駕駛經(jīng)驗(yàn)技巧去躲避一些障礙物，而剎車自然就用得少之又少了，這是造成了事故隱患的根本。如果判斷失誤，一切就不可預(yù)料了。而超載*速是載重半掛車容易失控的另一個(gè)原因。所以一般超載半掛車行駛起來的動(dòng)能相當(dāng)?shù)拇螅瑒x車的作用相對(duì)減弱，再加上*速，剎車所擔(dān)負(fù)的遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于了自己的能力所及。所以經(jīng)?？吹降陌霋燔噭x車失靈等等事故就是這樣出現(xiàn)的。還有的長途載重半掛車司機(jī)由于長時(shí)間、長距離的駕駛，難免會(huì)出現(xiàn)疲倦、精神不集中等狀況，更有甚者在開車的時(shí)候打起了瞌睡，特別是在道路又寬又直，或者是長下破的時(shí)候，半掛車司機(jī)容易視覺麻痹而造成慘重的事故。

二、在駕駛的過程中，如果遇到前方有載重掛車，如果想要超過去，*好的方法是：先駛離大貨車一百米左右的距離，觀察前方路況，在確保前方路況良好，視線良好的情況下，打超車轉(zhuǎn)向燈、鳴號(hào)、頻閃大燈，同時(shí)觀察半掛車的走向。如果半掛車并沒有占道行駛，且無左搖右晃的傾向，那么就加大油門快速將其超過。超過后不要馬上并線到行車道去，*好是能與半掛車?yán)_五百米左右的距離后再轉(zhuǎn)回至正常行車道上去。在整個(gè)的過程中，一定要握緊方向，在靠近貨車的時(shí)候，鳴號(hào)和頻閃動(dòng)大燈要同時(shí)進(jìn)行，缺一不可。為什么要這樣做呢，其目的就是告知半掛車司機(jī)，要超車了喲。有時(shí)候掛車由于超載的緣故，看不到你閃燈的提示；也有因自身噪音聽不到鳴號(hào)提示的情況，所以鳴號(hào)與閃燈一定要同時(shí)進(jìn)行，而且在整個(gè)過程中*好都不要間斷。即使是貨車司機(jī)睡著了，他也能被喇叭聲喚醒而避免事故發(fā)生。切忌在彎道或者路況不明確的情況下，盲目超車。

三、夜間行車也要特別注意，半掛車常因保養(yǎng)不到位而車況很差，燈光不齊或者是冒黑煙是常有的事情。所以夜晚在高速行駛的半掛車的是尾燈很多燈光微弱，甚者看不到尾燈。再加上排出的廢氣黑煙滾滾，更是會(huì)嚴(yán)重影響視線。容易讓人產(chǎn)生下霧的錯(cuò)覺。所以晚上行車時(shí)候，*好選擇在超車道上行駛。遇到突如其來的濃煙時(shí)應(yīng)該立刻減速，以避免追尾的危險(xiǎn)。

四、雨天也是事故的高發(fā)時(shí)期，在大雨天超重型半掛車的時(shí)候也一定要注意技巧，因?yàn)榘霋燔囓囕嗈D(zhuǎn)動(dòng)而卷起的水霧會(huì)很大，跟在它后面或者側(cè)面都會(huì)讓你的前檔玻璃一片模糊，所以超車的時(shí)候除了鳴號(hào)、閃燈以外，雨刮的狀態(tài)也要處于連續(xù)工作狀態(tài)，*好是在正常狀態(tài)下加大一檔或者兩檔。

另外，在進(jìn)出*道的時(shí)候一定要減速，特別是跟在重載半掛車后面的時(shí)候。因?yàn)槎赐夤饩€強(qiáng)烈，進(jìn)入*道那一剎那，人的眼睛會(huì)產(chǎn)生短時(shí)間的暗適應(yīng)，幾乎什么也看不到；而出*道的時(shí)候，由于習(xí)慣了黑暗了，一下見到陽光，眼睛會(huì)昏眩，也會(huì)產(chǎn)生短時(shí)間的明適應(yīng)，看不清東西。所以如果有些掛車在洞口附近停靠或者修理，或者是掛車司機(jī)由于出現(xiàn)明、暗適應(yīng)，半掛車失控。若速度過快、跟得太近都必然會(huì)出現(xiàn)險(xiǎn)情。